國策卷八百年積怨第六十六章輪戰略轟炸
元慶重點關注戰略防禦的時候。【無彈窗小說網】空軍的打擊行動已經開。
爲了最大限度的削日本的戰略反擊能力。第一輪進攻行動完全針對日本的導彈基地與核器基地。因爲日本國土面積狹窄人口衆多。大部分人口都集中在氣候環境較好的九州島四國島與本州島南部地區。所以日本的6基導彈射陣地部署在北海道。機動式彈道導彈則部署在公路網絡較爲密集的本州島北部地區。針對這一況。空軍的第一輪打擊全部集中在北海道與本州北部地區。
與以往的空中打擊不同。空軍沒有集中力量對付日本的防空系統。
主要受指揮系統的容納能力限制。爲了確保幹掉日本的戰略反擊能力。必須集中所有作戰力量。減少其他方面的打擊行動。
爲此空軍先出的不是戰鬥機。而是電子戰飛機。
10,45分。第一批12dy-15B子戰飛機到達日本海上空的作戰空
與作爲戰術電子戰機使用dy-14c相比。因爲採用了承載能力更加強大y-15B作爲載機。能夠攜帶更多的子戰設備。還能配備功率更大的壓制干擾設備。所以dy-15B的電子戰能力更加強大。標準配備的情況下。dy-15B能夠對方圓350米範圍內的防空雷達與遠程警戒雷達進行阻塞式電子干擾或者0米外的雷達進行壓制性干擾。因爲絕部分遠程警戒雷達都是固定部署。所以在作戰時。dy-15B一般以壓制干擾的方式使敵人的雷達徹底喪失功能。進攻機羣打空中走廊。
緊隨dy-15B機羣的是24架dJ-14型防空壓制戰鬥。
作爲在J-14c戰鬥機基礎上展而來防空壓制戰鬥機綽號“雷霆”的dJ-14用1臺大型電子擾機取代了相控陣火控雷達。完全放棄了空戰能力。執行作戰任務時。除了攜帶2用來自衛的格導彈之外。以外掛的方式在機翼下攜4電子戰吊艙。在彈艙內攜46枚中遠程反輻射導彈。作戰時。dJ-14c可以用電子戰吊艙對敵人的防空雷達（要是機動部署防空系統的探測雷達與火控雷達）進行定向干擾。也可以用反輻射導彈摧毀敵人防空雷達使敵人的防空系統變成瞎子。如果攜帶遠程空對空導dJ-14c還能以反輻射的方式攻擊敵人的預機。
作爲專防空壓制戰鬥機。dJ-14c的性能足以摧任何國家的防空系統。
“軟硬結合”。戰鬥剛剛打。日本本土北部地區的防空系統就遭到了毀滅性打擊。
隨後。J-14c戰鬥機機到達開始執制空作戰任務。
受指揮能力限制。空軍沒有轟炸日本的空軍基地。
3大隊的72架J-14c戰鬥機分成6個機羣在日本海上空全面展開。雖然投入的制空戰鬥機數量並不多。是在日本空軍沒有及時做出反應的情況下。由6架kJ-22c型預警機引導的J-14c戰鬥機足以確保進攻階段的制空權。
J-14a相比。J-14c的主要進了電子設備。除此之外J-14c最大的特點是。裝備了主動防禦系統即依靠16級複合蓄電池提供能量的激光攔截系統。該攔截系統主要用來對付空對空與地面對空導彈。使戰鬥機具備了主動防禦能力。至於這防禦系統會對空戰戰術產生多大影響在接受實戰考驗前。誰也說不準。
10,55分。轟炸機羣到達。
率先動攻擊的是空軍戰略航空兵的24h-9B型轟炸機。短2分鐘內24轟炸機向位於北海道十勝嶽與-山區的導彈陣地射了28枚高音空射巡航導彈。與以往一樣。轟炸機射導彈之後。隨即轉向返航。
與h-9相比。h-9B的最大改進之處就是增強了常規打擊能力。
雖然戰略轟炸機的要任務是攜帶配備核彈頭的巡航導彈執行戰備巡邏任務。對潛在的敵人構成戰略威。但是爆全核戰爭能性微乎其微的情況下。略轟炸機常常執行常規轟炸務。作爲空軍最強大的武器運載平臺。略轟炸機擁有遠過戰術戰鬥機的打擊能力。對以進攻爲主的空軍來說。開與拓展戰略轟炸機的作戰範圍是提高戰鬥力的重要手段。
在沒有足夠經費研製採購新式轟炸機的情況下。改進原有的轟炸機。成爲空軍選。
h-9B正是在這一況下誕其最大的改進之處就是將載彈能力提高30。改進火控系統。使其具備使用最大,8赫最大射程過10千米能夠輕易突破敵防空系的FL-25高音空射巡航導彈。
h-9B機羣打擊的正是日本的彈導彈射井。
x-
1道導彈型之前。日本就在北海道的十勝嶽與旭嶽山彈道導彈射基地。因爲x-1型導彈的射質量過20噸。所以無法部署到機動式射車上。只能部署到地下射井內。
以射井的方式部署彈道導彈並不稀奇。
5核大國的第一代戰略彈道導彈都是部署在地下射井內的。雖然地下射井的生存能力非常有限。但是其優勢也比較明顯。比如在制導技術有限的情況下。署在地下井內的彈道導彈的精度比機動式導彈與潛射導彈的精度高的多。因爲-彈射井肯定是對手的要打擊目標所以導彈射井不但修建非常牢固。而且附肯定有非常多的假目標。在實戰應用中。固定部署的彈道導彈用來承擔輪打擊任務。避免在敵人進行戰略反擊的時候被摧毀。
日本沒有機會進行輪打擊其固定部署的彈道-彈成了共和空軍的要打擊目標。
在無法甄別真假目標的情況下。空軍採用了“一鍋端”的戰術。不管真假。全部加以摧毀正是如此。才一次性用掉了88單價高5萬的高音空射巡航導彈。爲了確保使日本的彈道導彈喪失射能力。平均-3巡航導彈打擊一個目標！
在打擊敵量的戰鬥中。空不能有任何閃
雖然共和國的“國家戰略防系統”能夠同時攔截至少1個目標並且-個目標進行至3攔截但是擊落目標的概率只有999%。人的導彈還有01%可能突破攔截系統。落在共和國本土。如果只是常規導彈。威脅還不是很大。1枚攜帶核彈頭的戰略彈道導彈就能摧毀1座人口在百萬以上的大城市。那就意味至少有上百萬的共和國公民將因爲空軍的閃失成爲戰爭犧牲品。
空軍承擔不起這個責任也沒人能承擔起這個責任。
h-9B機羣射導彈時候。擔任重點轟炸任的J-15bsp;14架J-15c分成批一批飛往日本海道。用攜帶的100千克級鑽地炸彈對剛剛遭到巡航導彈攻擊的導彈射井進行補充轟炸。摧毀日本戰略導彈射指揮中心；外一批則轉向飛往日本本州島北部地區。用100千克級鑽地炸彈轟炸位於巖手山山區的機動式導彈射車洞庫摧毀日本戰略反擊指揮中。
此時2個執行制空任務J-14c戰鬥機中隊向爲J-15bsp;J-15c戰鬥機執行點轟炸任務是有辦法的辦。
按照軍情局提供的情報。日本的導彈射井部署在地下35米處上面覆蓋了厚達15米的鋼筋混凝土以及厚05米的強化裝鋼板。FL-2型空射巡航導彈的最大地深度只有35米。對鋼筋混凝土的穿透深度不到10。也就是說。即便FL-25常準確的擊中了導彈射井。也無法將其徹底摧毀。爲此。必須使用鑽地能力更加強大的彈藥對導彈射井進行補充轟炸。確保其徹底摧毀。
J-15戰鬥機攜帶的LT-26型1000克級鑽地炸彈專門針對日的導彈射井與地下指揮所。雖然重量不很大。比以往鑽地炸彈小了很多。但是採用加長型彈體與多級串聯特種戰鬥部之後。對沙土的最大穿透能力達到了驚人的10米對鋼筋混凝土的穿能力則過了0米甚至能夠輕而易舉的炸穿厚5米的鋼板。
攻擊時。LT-26先距離地面大50米處拋出裝填了150千克特種炸藥的前置戰鬥部。在地面上炸出深度過50米的通道；隨,在延遲時間引信的控制下。向前拋出主戰鬥部。炸穿加固鋼筋混凝土；擊中目標前。拋出後置戰鬥部炸穿鋼板；進入目標內部。設置在最後面的攻擊戰鬥部纔會引爆。
關於LT-26的裝藥配一直是其國家希望獲的最高機密。
彈道導彈射井是最高保護對象。能夠摧毀射井的炸彈。肯定能夠摧毀地下指揮中心。
11點15分。第J-15bsp;在確定已經摧毀了日本的導彈射井與機動式導彈射洞庫之後。第二J-15c開始執行擴大打擊任務。用攜帶的防區外彈藥攻擊所有與核武器導彈武器有關聯的軍事目標與工業設施。
在是否需要擴大打範問題上。項輝一直拿不定主意。王元慶拍板後。項輝纔給空軍下達了作戰命令。既然轟炸行動的目的是摧毀日本的核能力。就應該將與其相關的軍事與工業目標納入打擊範圍。
直到這個時候。戰略轟炸纔算真正開始！