劉傻子教授也夢見自己帶着小聰、小明、小波與小燕子來到西班牙的金槍魚船隊 ，劉傻子看見了夢弟，喊：“夢弟，你先來一步了。”船長問：“夢弟，這位先生是誰，他還帶着幾個少年朋友。”
夢弟說：“這位是科普作家劉傻子教授，另外幾位少年朋友是小聰、小波、小明與小燕子，我們都是劉傻子教授領導的海洋奧祕探索行動組的學生志願者。”船長說：“歡迎劉傻子教授與華夏少年來到我們的船上，我繼續帶着你們參觀。”
船長帶他們來到駕駛室，內裝有 3 臺雷達、衛星導航儀、迴轉式羅盤、自動導航和計程儀，以及單邊帶和甚高頻通訊設備 。船上還配有一架用來偵察魚羣的休斯 500e 型直升飛機，飛行最大高度達 2900 米，每小時時速爲 150 千米。
傻子忽然發現船長消失了，夢弟與小波、小明、小聰、小燕子也消失了，他從夢中驚醒。夢弟從夢中醒了過來，他說：“我做夢了，傻子教授，我聽見你喊我的名字，我就醒了。”
傻子教授說：“我剛纔也睡着了，夢見你們與我在一起，正在參觀西班牙的金槍魚船隊 ，我發現船長消失了，你們幾個學生也消失了，人一下驚醒了。”夢弟說:“傻子教授，我也夢見了西班牙金槍魚船隊 。”傻子教授恍然大悟，原來 , 海洋爺爺剛纔在介紹西班牙金槍魚船隊呢。”
計算機姐姐說: “根據浙江在線 2017 年 8 月 9 日報道 , 8 月 8 日 上午 , 國內最大最先進地遠洋金槍魚圍網船 新世紀 111 號從普陀沈家門船舶修造一廠碼頭起航 , 將先後赴中西太平洋公海，巴布亞新 幾內亞、密克羅尼西亞 、瑙魯 、基裏巴斯等專屬經濟區作業 。出航船 員 33 人，預計一個月後歸航。 新世紀 111 號 船長 75 米 , 寬 13.6米 , 主機馬力 3600hp , 最高航速超過每小時 15 海裏，總噸位 1750 噸 , 集生產 、保鮮和運輸於 一身。”
小燕子說: “我看過報紙介紹 , 船上配備 了先進的導航 、探魚設 備等 , 是 國 內 目 前 最 大 、最先進的遠洋金槍 魚圍網船 。單船年產能 約 8000 噸 , 差不多是舊船的兩倍 。據‘新世紀 111 號 9 船長楊祥明介紹，由於金槍魚資源稀缺，加上國際管理體制 、技術和資金等方面的制約 , 目前 , 全世界 國籍的金槍魚圍網漁船隻有 20 艘 , 其中 , 浙江一家公司就有 4 艘。”
小燕子講完後問: “小聰 、夢弟 、小明 、小波 , 你們聽了 , 有什麼想法嗎? ”
小聰說: “我知道了，遠洋漁船中的金槍魚船，要求科技含量高的裝備。”小波說: “小聰，我不信，你什麼都知道。”劉傻子教授說：“小聰、小波，你們別爭論了，金槍魚在還中遊動速度太快，只有現代化的船舶才能捕撈。”
海洋奧祕行動組來到海洋博物館 , 參觀我國古代船舶模型展 。我國古代船舶中 , 有一種先進的船型，稱爲 “沙 船”, 這是平底 、方頭 、方艄的船型 , 具有寬 、大 、扁 、淺的特點 , 在江河湖海，皆可航行，適航性特別強 。
在唐宋時期 , 造船技術已經成 熟 , 沙船是我國北方海區航行的主要海船。沙船名字的來由，與其適 於在水淺多沙灘的航道上航行有關 。所以，沙船也稱爲“防沙平底船”。
“這就是沙船。”計算機姐姐指着一幅畫上的古代船舶說。“沙船上坐的都是人呀 , 我當初還以爲沙船是運沙的船呢 , 現在 , 我明白了 , 沙船是防沙的船。”小波說。
“傻小波 , 我早就知道 , 沙船就是不怕沙的船。”小聰說。
“小聰 , 你別以爲自己聰明，應該說，沙船是不怕在沙灘上擱淺的船舶。”小燕子說。
小聰無語。小聰不能說他不聰明 , 但他卻十分畏懼小燕子 , 一張嘴十分利索又不饒人。
計算機姐姐說 ：“沙船的縱向結構採用扁龍骨 , 從而使縱向強度得到加強 ; 橫 向結構則是採用水密 隔艙的工藝。這樣，沙船縱橫一體，抗沉性較好。同時，爲提高抗沉性，沙船上還有太平籃。當風浪大時 , 從船上適當位置放下裝有石塊的竹籃 , 懸 於水中 , 使船減少搖擺。”
夢弟問：“沙船還有什麼功能特點? ”小明問:“是呀 , 沙船有什麼作用? ”
劉傻子教授說:“沙船的功能特點，首先，沙船安全性能強，底平，可以坐灘，不怕擱淺，不怕風浪 。特別是風向、潮向不同時，因 底平喫水淺，受潮水影響小，十分安全 。其次 , 沙船多桅多帆 , 帆高利於使風，加上阻力小，適航性能強，能夠抗風航行，逆風頂水也能前進 。最後 , 沙船穩定性能強 , 船寬安穩 , 又有各項保持穩定的設備 , 航行速度又快又穩。”
科學博士說:“沙船的發明，反映出我國古代勞動人民的智慧，沙船建造注重結構科學，方頭方尾，甲板面寬敞，型深小，幹舷低；沙船採用大梁拱，使甲板能迅速排浪；便於安裝升降舵，便於操縱艄 篷；多桅多帆，能迅速提高航行速度 。沙船舵的面積大，又能升降，出海時，部分舵葉降到船底以下，能增加舵的效應，減少橫漂，遇淺水時，可以把舵升上來。”
海洋爺爺說:“沙船採用平板龍骨，船的結構強度大於其他同級航海帆船。沙船採用多水密隔艙，可以提高船的抗沉性，七級風也能航行。一般記載，沙船的載重量，大約爲 500 噸到 800 噸，不怕障礙，經得住風浪，所以，沙船航程 ，可以遠達非洲。”
海洋爺爺與科學博士帶着海洋奧祕探索行動組 , 乘坐南海夢想科考艇在南海的海面上行駛 , 藍天白雲 , 海面上泛起連綿起伏的波瀾。
海洋爺爺說: “帆船是利用風力前進的船 , 是繼舟 、筏之後的一 種古老的水上交通工具 , 已有 5000 多年的歷史 。中國宋 、元 、明 、清 時代 , 使用過的帆船 , 有平底沙船 , 有尖底的福船 , 還有廣船 、快速 小船——鳥船 , 以及大型戰船—樓船和運糧的漕船 。同學們 , 你們 可以打開夢幻帽的夢幻開關。”
計算機姐姐說: “帆船通常爲單體 , 也有抗風浪較強的雙體船。 帆船主要依靠風帆 , 藉助風力航行 , 靠槳 、櫓和篙 , 作爲無風時推進 和停泊與啓航的操作工具 。帆船按船桅數劃分 , 有單桅帆船 、雙桅帆 船和多桅帆船 ; 按船型劃分 , 有平底和尖底帆船 ; 按首型劃分 , 有寬 頭 、窄頭和尖頭帆船。”
夢弟十分喜歡做 夢 , 因爲做夢時 , 他 可以與機器人驕子在 夢中見面 。這次 , 他 夢見自己乘坐機器人 驕子變化的飛艇 , 登 上了一艘帆船 , 這是 有 4 根桅杆的多桅帆 船 , 這種帆船的船身 堅固 , 不怕風浪。
水手告訴夢弟說 :“最早的帆船，誕生於公元前 2900 年，埃及人最先使用帆船 。從 那以後 , 一直到 18 世紀以前 , 帆船一直在海洋交通工具中佔據統治地 位，許多帆船都是依靠一根桅杆 , 張着一面帆前進 。你現在坐的帆船風帆多，比以前先進。”
夢弟坐在船上 , 他發現 , 海面上的船隻很多 , 有裝上引擎的大輪 船 , 滿載着貨物前行 ; 有小的帆船 , 正在進行運動比賽 ; 有中等大小 的帆船 , 上面的漁民正在撒網捕魚。
夢弟乘坐的帆船 , 因爲是順風 , 船跑得快 , 方向稍微偏了一點 , 風帆經不住風吹 , 船側歪了一下 , 夢弟沒有站穩 , 從船上掉到了海裏。 他想 , 在大海裏遊泳 , 不比在江河裏遊泳安全 。於是 , 夢弟在海裏緊 張地不斷掙扎 , 他喊: “機器人驕子 , 快救我。”
“夢弟 , 你瞎蹬什麼 , 又做夢了。”小聰上去擰他耳朵說。夢弟談了夢境。計算機姐姐說: “你夢見的是貨船 , 船輪在海洋上航行的歷史，已經有幾千年了，它使得人們能夠在世界不同地區之間進行貿易。”
海洋爺爺說: “今天 , 航行在海面上的貨輪 , 有許多不同類型 , 有大型油輪 , 有中型拖船 , 還有載車的渡船 。貨輪很少有上層構造 , 船上有一座帶煙囪的領航船橋 。船橋下有發動機和住艙區 。船的其餘 部分 , 可容納大量貨物。”
“這些船上的風帆，可以逆風而行嗎 , 爲什麼順風還會翻船? ” 夢弟問。
小波 、小明 、小燕子 、小聰與夢弟意見不一致 , 開始發生爭執。 夢弟說: “你們是大學生與中學生 , 別以爲我是小學生就不懂 , 我認 爲 , 順風時 , 帆船走得快 , 但容易翻船。”
“我認爲順風時 , 船行得又快又平穩。逆風時，船行得緩慢 , 船容易翻。”小波說: “順風時 , 船跑得快 , 不會翻船。”
小明說:“順風時 , 船速快 , 容易側翻。 ”
“順風爲什麼會翻船? 我想問同學們 , 你們看 , 帆船遇到逆風快 , 還是順風快。”海洋爺爺說。
小燕子說: “我向漁民瞭解了 , 順風行駛在一般人的想法中應該 是最正常的行駛方式了，風從後方來，推動船隻向前行 , 人們常說‘一帆風順’, 但對於駕駛帆船的新水手而言 , 順風駕船具有相當難度 , 因爲順風時 , 風的來向和船平行 , 沒有橫向的壓力作爲平衡之力 , 很容易因爲失去平衡而翻船。”
小聰對於小燕子的話，沒有反駁，心裏不服氣，尤其是，小聰習慣說“我知道 ”, 小燕子總是批評他 。現在機會來了 , 來了一艘帆船正好是順風 , 小聰悄悄登上了船 , 船很快就馳出了港口 。小聰心想，我讓你這個驕傲的小燕子領教一下，什麼叫做一帆風順 。正在這時 , 一個巨浪打來 , 順風的帆船一下翻船了。 。